วันนี้ใช้สำหรับเลือกบูชที่ไม่ต้องการเติมน้ำมันการคำนวณค่า PV และอายุการใช้งานของบูชแบบไร้การหล่อลื่น (Oiles)นี่คือบันทึกเกี่ยวกับ "" โดยหลักแล้วบูชไร้การหล่อลื่นจะถูกใช้ในสถานที่ที่ต้องการทนต่อแรงกระแทกในการเลือกนั้นจำเป็นต้องใช้ "ค่า PV" และคำอธิบายเกี่ยวกับ "อายุการใช้งาน" เมื่อใช้ค่า PV นั้นอยากทำ
- ค่า PV ของบูชแบบไร้การหล่อลื่น (Oiles)
- สรุปคุณสมบัติของบูช Oiles
- ค่า "PV" ที่จำเป็นสำหรับการเลือกบุชชิ่งแบบ OILES คืออะไร?
- วิธีการคำนวณค่า PV
- ในการใช้งานที่อุณหภูมิสูง ควรพิจารณาค่า PV ต่ำลง
- ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับตลับลูกปืน "การเดินเครื่องแบบมีระยะห่างจะส่งผลดีต่อตลับลูกปืน"
- 【สำคัญ】มีวิธีการพิจารณาขนาดที่เหมาะสมของบูช (ไม่ต้องหล่อลื่น)
- ดาวน์โหลดไฟล์ Excel คำนวณ
ค่า PV ของบูชแบบไร้การหล่อลื่น (Oiles)
สรุปคุณสมบัติของบูช Oiles
ในตอนต้นได้กล่าวถึงเล็กน้อยแล้วว่า ตลับลูกปืนแบบโออิเรสามารถแสดงคุณสมบัติได้อย่างดีเป็นพิเศษในกรณีต่อไปนี้
- การไม่เติมน้ำมันเป็นสิ่งที่สมบูรณ์แบบ
- บริเวณที่ทนต่อแรงกระแทก
- การใช้งานที่อุณหภูมิสูง
- จำเป็นต้องมีการออกแบบที่กะทัดรัด (บางเฉียบ)
บูชแบบไร้การหล่อลื่น (Oiles) มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นตัวเอง จึงสามารถลดปริมาณการหล่อลื่นและลดความถี่ในการหล่อลื่นได้โดยทั่วไปแล้ว การหล่อลื่นบริเวณที่มีการเสียดสีจะได้รับการพิจารณาในการออกแบบ แต่ในบริเวณที่ไม่สามารถหล่อลื่นได้หรือจำเป็นต้องใช้ตลับลูกปืนที่มีความบางมาก ควรใช้บูชแบบไร้สารหล่อลื่น (Oil-less Bush) จะดีกว่า
สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่แทบไม่ต้องเติมน้ำมันได้เลย แต่เนื่องจากพื้นผิวที่สัมผัสของオイレスสามารถหล่อลื่นตัวเองได้ และยังมีวัสดุที่มีความสามารถในการรักษาความชุ่มชื้นของน้ำมัน รวมถึงความสามารถในการสร้างฟิล์มของสารหล่อลื่นชนิดแข็ง จึงสามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานได้
ค่า "PV" ที่จำเป็นสำหรับการเลือกบุชชิ่งแบบ OILES คืออะไร?
ค่า PV ที่จำเป็นสำหรับการเลือกบูช OILES คือค่าที่ได้จากการคูณ "แรงดันพื้นผิว P" กับ "ความเร็วการใช้งาน V" ที่เกิดขึ้นกับแบริ่งค่า PV นี้ถูกตั้งค่าไว้สำหรับแต่ละผลิตภัณฑ์เท่านั้นPแรงดันผิวสูงสุด × Vความเร็วในการใช้งานต้องไม่เกินค่า PV ที่อนุญาต
ค่า V: ความเร็วสัมพัทธ์ระหว่างตลับลูกปืนกับส่วนที่รองรับ (เช่น เพลา)
วิธีการคำนวณค่า PV
ในบทความนี้การคำนวณค่า PV ของบูชไร้สารหล่อลื่นทรงกระบอกบันทึกไว้
การเคลื่อนที่แบบหมุนทิศทางเดียวของแบริ่งเรเดียลการคำนวณค่า PV และอายุการใช้งาน
ข้อมูลที่จำเป็นมีดังต่อไปนี้
- น้ำหนักบรรทุก (N)
- dเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (มม.)
- จำนวนรอบต่อวินาที (rps)
- Lความยาว (มม.)
- เวลาที่คาดการณ์การเสียดสี (ชั่วโมง)
- ค่าประมาณการสึกหรอเชิงเปรียบเทียบภายใต้เงื่อนไขการหล่อลื่น K (mm/(N/mm^2・m/s・Hr))
การเคลื่อนที่แบบหมุนทิศทางเดียวของแบริ่งเรเดียลค่า PV และอายุการใช้งานสามารถคำนวณได้จากสูตรต่อไปนี้
- ค่าความดันหน้าสัมผัส (P value): P[N/mm^2]=W/(d*L)
- ค่า V (ความเร็ว): V[ม./วิน.]=(3.14*d*n)/10^3
- ค่า PV (แรงดันผิวหน้า・ความเร็ว) : PV[N/mm^2・m/s]=(3.14*d*W*n)/(10^3*d*L)
- ปริมาณการสึกหรอที่ประมาณการ (มม.): K1[มม.]=K*P*V*T
การเคลื่อนที่แบบแกว่งการคำนวณค่า PV และอายุการใช้งาน
ข้อมูลที่จำเป็นมีดังต่อไปนี้
- น้ำหนักบรรทุก (N)
- dเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (มม.)
- Lความยาว (มม.)
- ความเร็วรอบ C (cps)
- θ มุมแกว่ง (rad)
- เวลาที่คาดการณ์การเสียดสี (ชั่วโมง)
- ค่าประมาณการสึกหรอเชิงเปรียบเทียบภายใต้เงื่อนไขการหล่อลื่น K (mm/(N/mm^2・m/s・Hr))
การเคลื่อนที่แบบแกว่งค่า PV และอายุการใช้งานสามารถคำนวณได้จากสูตรต่อไปนี้
- ค่าความดันหน้าสัมผัส (P value): P[N/mm^2]=W/(d*L)
- ค่า V (ความเร็ว): V[ม./วิน.]=(d*C*θ)/10^3
- ค่าพีวี (แรงดันผิวหน้า・ความเร็ว) : PV[N/mm^2・m/s]=(W*d*C*θ)/(10^3*d*L)
- ปริมาณการสึกหรอที่ประมาณการ (มม.): K1[มม.]=K*P*V*T
การเคลื่อนที่แบบไปกลับการคำนวณค่า PV และอายุการใช้งาน
ข้อมูลที่จำเป็นมีดังต่อไปนี้
- น้ำหนักบรรทุก (N)
- dเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (มม.)
- Lความยาว (มม.)
- ความเร็วรอบ C (cps)
- S สโตรก (มม.)
- เวลาที่คาดการณ์การเสียดสี (ชั่วโมง)
- ค่าประมาณการสึกหรอเชิงเปรียบเทียบภายใต้เงื่อนไขการหล่อลื่น K (mm/(N/mm^2・m/s・Hr))
การเคลื่อนที่แบบไปกลับค่า PV และอายุการใช้งานสามารถคำนวณได้จากสูตรต่อไปนี้
- ค่าความดันหน้าสัมผัส (P value): P[N/mm^2]=W/(d*L)
- ค่าความเร็ว (V) : V[m/s]=(2*C*S)/10^3
- ค่าความดันผิวหน้า (แรงดันต่อพื้นที่และความเร็ว) : PV[N/mm^2・m/s]=(2*W*C*S)/(10^3*d*L)
- ปริมาณการสึกหรอที่ประมาณการ (มม.): K1[มม.]=K*P*V*T
ในการใช้งานที่อุณหภูมิสูง ควรพิจารณาค่า PV ต่ำลง
ในอุณหภูมิสูง การกระจายความร้อนจากแรงเสียดทานจะเกิดขึ้นได้ยาก ทำให้คุณสมบัติการเสียดทานลดลงดังนั้น โปรดออกแบบโดยเผื่อระยะเผื่อเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานในอุณหภูมิสูง
ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับตลับลูกปืน "การเดินเครื่องแบบมีระยะห่างจะส่งผลดีต่อตลับลูกปืน"
ช่วงเวลาการขับขี่มีสองรูปแบบ คือ การขับขี่ต่อเนื่องและการขับขี่แบบเว้นช่วงเมื่อเปรียบเทียบกับการทำงานต่อเนื่อง การทำงานแบบหยุดพักจะมีอุณหภูมิของพื้นผิวเสียดทานลดลงในช่วงเวลาพักนั้นดังนั้น การเดินเครื่องแบบเว้นช่วงจึงให้ผลลัพธ์ที่ดีกว่าการเดินเครื่องต่อเนื่องสำหรับตลับลูกปืน
【สำคัญ】มีวิธีการพิจารณาขนาดที่เหมาะสมของบูช (ไม่ต้องหล่อลื่น)
บูชแบบไร้การหล่อลื่น (Oiles) จำเป็นต้องเลือกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางแกนและระยะทางของแบริ่ง แต่ "ความยาวของตลับลูกปืน/เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของตลับลูกปืน=อัตราส่วน」จำเป็นต้องปรับให้เหมาะสมตามการใช้งาน รายละเอียดเพิ่มเติมดูที่ "วิธีการพิจารณาขนาดที่เหมาะสมของบูชแบบไร้การหล่อลื่น (Oiles)กรุณาตรวจสอบบทความในลิงก์นี้ด้วยค่ะ
ดาวน์โหลดไฟล์ Excel คำนวณ
ที่นี่คุณสามารถดาวน์โหลดแผ่นงาน Excel สำหรับการคำนวณค่า PV และอายุการใช้งานเมื่อใช้บูชแบบไร้การหล่อลื่น (Oiles) ได้ กรุณาใช้งานตามต้องการ
ทั้งหมดนี้ครับ/ค่ะ


