ENGINEER.48

高速搬送装置の駆動軸まわりを設計する際、ベルト張力に加えて加減速時のオーバーハング荷重が作用する条件下で、「要求寿命20,000時間を満足する深溝玉軸受をどのように選定すべきか」「カタログ記載の寿命計 ...

高速マシニングセンタの主軸設計において、アンギュラ玉軸受の接触角を「15度にするか、30度にするか」で頭を悩ませる設計者は少なくありません。加工精度を担保するためにアキシアル剛性を重視して接触角を大き ...

大型減速機のピニオン軸設計において、強大なラジアル荷重を受け止めるために両端をつば付き円筒ころ軸受で支持し、はすば歯車のスラスト荷重もつば面で同時に受けさせたいと検討するケースは少なくありません。しか ...

高速回転するファンユニットやスピンドルの主軸設計において、「ベアリングの推奨公差（k5など）を適用すると組立・分解が大変で現場からクレームが出るのではないか」と悩む設計者は少なくありません。現場の作業 ...

高速回転するファンやモーターの主軸設計において、コスト優先で汎用的な深溝玉軸受を選定したものの、dmn値を試算したらグリース潤滑の限界を超えていた――このような設計課題に直面するケースは少なくありませ ...

マシニングセンタをはじめとする工作機械の主軸設計において、加工精度や剛性を追求するあまり、アンギュラ玉軸受の予圧を強めに設定して試作段階で異常発熱やトルク増大に直面するトラブルは後を絶ちません。 剛性 ...

搬送コンベヤの駆動軸などで深溝玉軸受を設計している際、ベルト張力によるラジアル荷重に加え、蛇行防止ガイドやベルトの寄りから想定外のアキシアル荷重（スラスト荷重）が同時に作用するケースは非常に多く見られ ...

搬送コンベヤの駆動軸を設計する際、ベルト張力による大きなラジアル荷重と、トラッキングや傾斜によって発生するアキシアル荷重が合わさる「複合荷重」の寿命評価に頭を抱える設計者は少なくありません。「カタログ ...

ロータリアクチュエータ ラックピニオンタイプ（SMC）とは ロータリアクチュエータ ラックピニオンタイプ（SMC）とは、シリンダ内のピストンの往復直線運動を、ラック（直線歯車）とピニオン（回転歯車）を ...

水冷（チル）・ステンレスストレートローラーとは？ 水冷（チル）・ステンレスストレートローラーとは、フィルム、シート、紙、金属箔などの連続搬送ライン（ウェブハンドリング）において、搬送物を冷却・温調する ...